「用戶:DC/沙盒/3」：修訂間差異

在公路方面，由國土交通部轄下的公路處負責執掌及維護。而至今，帝國道路總長度僅次於戶原民國，且亦獲指是最為實惠的公路，其收費為各國中數一數二的便宜，而維修及保養方面亦投放不少資源。踏入21世紀，在平面道路日益擠迫下，帝國政府開始規劃並營建數條高速公路，以應對未來之發展，至今已有四條營建中，且有五條規劃中，完工後將使來往各一級行政區更為便利。

而在鐵路方面，則分為帝國國立鐵路及私營企業如都城特急，羽北鐵路等所營辦。自19世紀中期傳至希望帝國，並興建首條線路「大杉本線」後，經過多年發展，至今已成為各國中數一數二繁忙的鐵路系統，連接多個一級行政區，當中以首都地區內的山川都及海崎府為中心樞紐，擁有最為複雜的系統，並向外伸延發展出多條均已電氣化的鐵路。