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 === 基建和交通 ===
 {{Main|希望帝國交通}}
-希望帝國的交通有多種，其中以被稱為「四大運輸支柱」的公路，鐵路，航空，水路為主，其技術水平均位於各國之前列，同時亦與各國互相交流技術。
+希望帝國的交通由國土交通部所管轄，而當中包括多種，其中以被稱為「四大運輸支柱」的公路，鐵路，航空，水路為主，其技術水平均位於各國之前列，同時亦與各國互相交流技術。
 ==== 公路 ====
-在公路方面，由國土交通部轄下的公路處負責執掌及維護。而至今，帝國道路總長度僅次於戶原民國，同時被指為是最為實惠的公路，其收費為各國中數一數二的便宜，而在維修及保養方面亦投放不少資源。
+帝國的公路依法分為國家高速公路、一級行政區公路、二級行政區公路、區道、鎮道和鄉道共五級，並由所屬行政區負責管轄，中央政府提供一定資助方面。國土交通部轄下的公路處則只負責維護國家高速公路。而至今，帝國道路總長度僅次於戶原民國，同時被指為是最為實惠的公路，其收費為各國中數一數二的便宜，在維修及保養方面亦投放不少資源。
-而希望帝國首條平面高速公路亦在1967年啟用，令「第一次公路提速」正式展開。
+而在1967年，希望帝國首條平面高速公路啟用，從海崎到夜靜的時間由九小時縮短至七小時，標誌着「第一次公路提速」的正式展開。
-踏入21世紀，在平面道路日益擠迫下，帝國政府開始規劃並營建數條高架高速公路，以應對未來之發展，至今已有四條營建中，且有五條規劃中，完工後將使來往各一級行政區更為便利。
+踏入21世紀，在平面道路日益擠迫下，帝國政府開始規劃並營建數條國家級高架高速公路，以應對未來之發展，至今已有四條營建中，且有五條規劃中，完工後將使來往各一級行政區更為便利。
 ==== 鐵路 ====
 帝國的鐵路分別由帝國國立鐵路及私營企業，如都城特急，羽北鐵路等所營辦。自19世紀中期傳至希望帝國，並興建首條線路「大杉本線」後，經過多年發展，至今已成為各國中數一數二繁忙的鐵路系統，連接多個一級行政區。