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=== 分拆及迅速增長 ===
1960年，慶寧皇家航空分拆為國營的帝國皇家航空（Imperial Airways Hinnia）和慶寧航空（Hinnia Airways）。 分拆之後，慶寧航空保留了10架原慶寧皇家航空的波音707和737，以及其國際航線。在70年代，新航急速擴張其業務，包括在亞太區和印度次大陸開拓更多新航點，並購入波音747壯大其規模。

1980年，慶寧航空引進了當時世界上最快的民航客機：協和號客機，並營運慶寧三家機場（咸美頓國際機場、東幌成澤機場、海崎國際機場）往倫敦及紐約的航班。80年代，進一步開拓更多北美洲和歐洲航線。1985年，慶航用其開通咸美頓-倫敦的不停站直飛航線。90年代，慶寧航空購入波音777和空中巴士A340，並開拓了前往非洲及波斯的航線。