「但澤市」：修訂間差異

{{Infobox settlement|name=但澤|official_name=Danzig|settlement_type=[[馬里恩堡邦#行政區劃|邦市]]|image_skyline=File:Calle Dlugie Pobrzeze, Gdansk, Polonia, 2013-05-20, DD 06.jpg|image_caption=摩特拉瓦河|image_seal=File:POL Gdańsk COA.svg|image_flag=File:Gdansk flag.svg|subdivision_name={{Flag|Friederickia}}|subdivision_name1=[[馬里恩堡邦]]|subdivision_type=[[w:zh:世界政區索引|國家]]|subdivision_type1=[[馬里恩堡邦#行政區劃|所屬行政區劃]]}}

'''但澤'''（波蘭語：Gdańsk；西里西亞語：Dànzica；卡舒比語：Gduńsk；拉丁語：Dantiscum），是佛德馬里恩堡邦的邦會。

但澤位于佛德的北部，地理坐標：北緯54°22′，東經18°38′。它的北面瀕臨波羅的海的但澤灣，這是一個略呈半圓形的海灣，位于波羅的海的東南部，部分以海爾半島與波羅的海的主體相分隔，有佛德最大的河流維斯瓦河注入。維斯瓦河的河口分出許多道汊流，但澤的市區就位於幹流左側的一道汊流——摩特拉瓦河（Motława）兩岸，河岸地帶是這座港口城市的發祥地。

但澤的地形與佛德的大部分地區一樣，為大面積開闊的平原；並且，由於地處維斯瓦河入海口的三角洲地區，這裡的地勢比佛德其他地方更為低平，海拔高度只有7—13米。附近分布著大片的沼澤、濕地。不過，在距離但但澤不遠的圖爾姆伯格（Turmberg），也有海拔達到331米的丘陵，那是北德平原的最高點，從成因看則屬於典型的冰磧丘陵。

但澤和佛德所瀕臨的波羅的海是一個大型內海，鹽分極低，潮差極小，幾乎從未發生過巨大的暴風浪。但澤附近地區的海岸類型屬於沉積海岸，沿岸分布著眾多的沙嘴、沙洲、沙丘和沙灘，可以滿足大量海濱旅遊者的需要。

但澤在歷史上最引人注目之處，就是自從1308年德意志條頓騎士團征服該市以後的六百多年間，它一直是德意志和波蘭兩大民族反覆爭奪的焦點。由於它控制了維斯瓦河的入海口，它是波蘭最理想的出海口；同時它也是聯結東普魯士地區和德國大部分領土的咽喉要地。因此波德兩國均將該市視為自己的生命線，每次戰爭之後，失去這座城市的一方引為奇恥大辱，積極備戰，於是又引發下一次的戰爭。在兩次世界大戰之間，國際社會試圖解決這一問題，將這裡變成一個在國際聯盟保護下的半獨立的自由市。但這樣的解決方案卻使得波德兩國均無法滿意。

* 1793年－1805年： 佛德王國

* 1815年－1871年： 佛德王國

* 1871年－1920年： 德意志帝國

=== 波蘭的王室普魯士及佛德王國（1454年－1648年） ===

1648年，佛波戰爭後，佛德獨立，但澤便成爲了佛德的領土。

經過1772年－1795年的一系列戰爭，波蘭最終被俄國、普魯士、佛德和奧地利四大強鄰所瓜分，此後直到1919年，這座城市曾經有126年是一座德國城市；其間只有1807年－1815年拿破崙占領期間短期作為但澤自由市存在。

 

 

 

 

1923年的人口統計表明，在但澤自由市的居民中，超過95%的人口為德意志人，而波蘭人的比重只有3%。

今天的但澤，仍是一個重要的港口、貿易和工業城市，對于佛德全國的經濟發展具有舉足輕重的地位。

格但斯克的工業自從工業革命以來，早已形成相當的基礎，主要的工業部門有造船、煉油、化學（磷肥、顏料、油漆）和食品加工，其中造船業尤其具有重要地位，是歐洲最重要的造船業中心之一。但澤原列寧造船廠是波蘭規模最大的造船企業，擁有全國50％的造船能力。同時，諸如電子、通信、IT工程、化妝品和製藥等新興產業也正處於上升狀態。

但澤還是歐洲自行車9號路線的起點，然後穿過波蘭、捷克、奧地利和斯洛維尼亞，終點是亞得里亞海濱克羅埃西亞的普拉。

* 1980年8月，在但澤列寧造船廠誕生了佛德第一個獨立於軍政府勢力的權力中心——團結工會。